Kilometerbundel kiezen: de rekensom die je maandbedrag drukt

Door de redactie van PrivateLease123 · 26 oktober 2026 · 10 min leestijd

De kilometerbundel is na de auto zelf de grootste knop aan je maandbedrag, en de enige die je zonder van auto te wisselen kunt verzetten. In onze eigen prijsmatrix van 26 oktober 2026 kost elke stap van 5.000 kilometer per jaar bij een looptijd van 60 maanden mediaan € 31 tot € 37 per maand. Wie van 5.000 naar 30.000 kilometer gaat, betaalt mediaan € 194 per maand meer, over vijf jaar € 11.640. Omgerekend koop je een extra kilometer vooraf voor mediaan 9,3 cent, terwijl de meerkilometerprijs in private-leasecontracten meestal tussen € 0,05 en € 0,15 ligt. Die twee getallen naast elkaar leggen is de hele rekensom. Hieronder staat hij uitgewerkt met onze eigen prijzen.

Waar deze cijfers vandaan komen

Wij meten per model niet alleen de laagste prijs, maar de laagste prijs per combinatie van looptijd en kilometerbundel. Dat levert een matrix op van 85 modellen met in totaal 32 verschillende looptijd/bundel-combinaties. Voor dit artikel gebruiken we alleen nieuwe auto's (geen occasions) en alleen modellen waarvoor wij bij dezelfde looptijd alle zes de bundels van 5.000 tot 30.000 kilometer meten. Dat zijn er 43 bij 60 maanden en ongeveer evenveel bij de kortere looptijden.

Occasions laten we er bewust uit. Ze zijn gemiddeld flink goedkoper en ze zitten niet evenredig over de bundels verdeeld, waardoor je anders een prijsverschil tussen bundels meet dat in werkelijkheid een verschil tussen nieuw en gebruikt is.

Wat een stap van 5.000 kilometer kost

Mediane meerprijs per maand, eigen prijsmatrix, peildatum 26 oktober 2026. Alleen nieuwe auto's. Indicaties: per aanbieder en per uitvoering wijkt het af.

Twee dingen vallen op. Ten eerste is de trap opvallend gelijkmatig: een stap van 5.000 kilometer kost vrijwel altijd tussen € 25 en € 40, ongeacht of je van 5.000 naar 10.000 gaat of van 25.000 naar 30.000. Er is dus geen "knik" waarboven kilometers ineens veel duurder worden, en ook geen staffelkorting waarbij een grote bundel relatief voordelig wordt.

Ten tweede: hoe langer de looptijd, hoe duurder de kilometers. Bij 60 maanden kost de hele trap van 5.000 naar 30.000 kilometer € 194 per maand, bij 48 maanden € 155. Dat is logisch, want bij een langere looptijd stapelen de kilometers zich op: 30.000 kilometer per jaar is over vijf jaar 150.000 kilometer op de teller en over vier jaar 120.000. De auto die je inlevert is dan een andere auto. Wat de looptijd zelf met je maandbedrag doet, staat op maandbedrag.

Zes modellen, hun hele kilometertrap

Dit zijn echte prijzen uit onze feeds bij een looptijd van 60 maanden, van de goedkoopste tot de duurste bundel.

Laagste gemeten maandprijs per combinatie, 60 maanden, nieuw, peildatum 26 oktober 2026.

De Aygo X is de schoolvoorbeeldtrap: precies € 30 per stap, vijf keer achter elkaar. De Audi Q4 e-tron loopt van € 833 naar € 1.027, oftewel € 39 per stap. Duurdere auto's hebben duurdere kilometers, maar het verschil is kleiner dan je zou denken: bij de kleinste bundel kost de Audi 2,6 keer zoveel per maand als de Aygo X, terwijl zijn kilometers maar 1,3 keer zo duur zijn.

De prijs van één extra kilometer

Zet de meerprijs van de hele trap om naar kilometers en je krijgt het getal waar het om draait: wat kost het om één extra kilometer vooraf in te kopen?

Berekend als het verschil tussen de 30.000 en de 5.000 kilometerbundel bij 60 maanden, gedeeld door 25.000 kilometer per jaar. Peildatum 26 oktober 2026.

Vergelijk dat met wat je achteraf betaalt. De meerkilometerprijs in private-leasecontracten ligt meestal tussen € 0,05 en € 0,15 per kilometer, afhankelijk van aanbieder en auto. Dat staat uitgelegd op meerkilometers en verrekening. De twee prijzen liggen dus in dezelfde orde van grootte, en dat is precies waarom de keuze zo vaak verkeerd valt: mensen boeken ruim omdat ze bang zijn voor "de boete", terwijl die boete bij veel contracten goedkoper is dan de bundel die ze preventief inkopen.

De vuistregel die uit onze data volgt:

• Is de meerkilometerprijs in jouw contract lager dan ongeveer 9 cent? Boek dan krap en reken achteraf af. Je betaalt alleen voor kilometers die je echt rijdt.
• Is hij hoger dan ongeveer 9 cent? Boek dan de bundel die je realistisch nodig hebt, want achteraf bijkopen is dan duurder.
• Weet je het niet? Vraag het op voordat je tekent. Het is één getal en het bepaalt duizenden euro's.

Let op één asymmetrie: te weinig gereden kilometers krijg je meestal maar gedeeltelijk vergoed, en vaak tot een maximum. Te ruim boeken kost je dus twee keer: je betaalt de hogere bundel en je krijgt het ongebruikte deel niet volledig terug.

De kilometerprijs van je hele contract

Er is nog een tweede manier om naar bundels te kijken, en die verandert het gesprek. Deel het hele maandbedrag door het aantal kilometers dat je ervoor mag rijden, en je ziet wat een kilometer rijden je in totaal kost (nog zonder brandstof of stroom).

Een Aygo X met een bundel van 5.000 kilometer kost € 0,77 per gereden kilometer, dezelfde auto met 30.000 kilometer kost € 0,19. Dat is vier keer minder per kilometer. Private lease is scherp geprijsd als je veel rijdt en duur als je weinig rijdt. Bij de kleinste bundel komt geen enkele auto in onze matrix onder € 0,72 per kilometer aan vaste lasten uit, en dat is nog zonder brandstof of stroom. Rijd je structureel weinig, dan is de eerste vraag niet welke bundel je neemt maar of je een eigen auto nodig hebt.

Welke bundel past bij welk gebruik?

De bundel geldt over de hele looptijd, niet per jaar. Rijd je het eerste jaar 8.000 en het tweede 12.000 kilometer, dan is dat bij een bundel van 10.000 km per jaar precies goed.

Dat laatste punt wordt vaak gemist en het is in jouw voordeel. De verrekening gebeurt bij de meeste aanbieders pas aan het eind van het contract over het totaal. Een druk jaar is dus geen probleem zolang een rustig jaar het compenseert. Wie in jaar één verhuist en veel rijdt, hoeft niet meteen zijn bundel op te hogen.

Drie fouten die geld kosten

1. De bundel kiezen op je drukste jaar. Je neemt 20.000 kilometer "voor de zekerheid" terwijl je er 15.000 rijdt. Bij 60 maanden kost die ene stap mediaan € 36 per maand, over de looptijd € 2.160. Voor 25.000 kilometer die je nooit rijdt, en die je bij inlevering hooguit gedeeltelijk vergoed krijgt.

2. Twee aanbiedingen vergelijken met verschillende bundels. Een maandbedrag zonder bundel en looptijd is geen prijs. Het verschil tussen 5.000 en 15.000 kilometer is bij de zes modellen hierboven € 56 tot € 78 per maand. Ter vergelijking: voor de 83 modellen waarvoor wij meerdere aanbieders meten, is het verschil tussen de goedkoopste en de duurste aanbieder mediaan € 76 per maand. De bundel weegt dus net zo zwaar als de keuze van je aanbieder. Zet in de vergelijker altijd dezelfde combinatie naast elkaar.

3. Vergeten dat de bundel vaak nog aan te passen is. Veel aanbieders laten je tijdens de looptijd je bundel verhogen of verlagen, soms één keer per jaar, soms vaker. Dat is bijna altijd goedkoper dan een heel contract lang te veel of te weinig geboekt hebben. Vraag ernaar bij het tekenen, niet pas als je er tegenaan loopt.

Wat zit er eigenlijk in die kilometers?

De meerprijs per kilometer is geen winstopslag maar een inschatting van extra afschrijving, slijtage, onderhoud en banden. Een auto met 150.000 kilometer op de klok is bij inlevering duizenden euro's minder waard dan dezelfde auto met 60.000. Daarom is de prijs per kilometer bij een duurdere auto hoger: die verliest in absolute euro's meer waarde. Wat er verder allemaal in je maandbedrag zit, staat op wat is inbegrepen bij private lease.

Dat verklaart ook waarom occasions in een andere verhouding staan. Een auto die al 60.000 kilometer heeft gereden, verliest de volgende 15.000 kilometer minder waarde dan een nieuwe. Wie veel rijdt en op het maandbedrag let, moet occasion private lease daarom serieus meenemen.

Reken je eigen bundel door voordat je tekent. Zet in de vergelijker dezelfde looptijd en bundel naast elkaar bij elke aanbieder, bekijk alle actuele private lease-aanbiedingen en lees op meerkilometers en verrekening wat er gebeurt als je er overheen gaat. Weet je nog niet welke auto het wordt, begin dan bij de keuzehulp.

Alle bedragen komen uit onze eigen prijsmatrix met peildatum 26 oktober 2026, opgebouwd uit de productfeeds van zes aanbieders. Wij bewaren per model de laagste prijs per combinatie van looptijd en kilometerbundel. Voor dit artikel zijn alleen nieuwe auto's meegenomen en alleen modellen waarvan wij bij dezelfde looptijd alle zes bundels meten. Prijzen zijn indicaties, wijzigen dagelijks en verschillen per uitvoering en aanbieder. De genoemde meerkilometerprijzen van € 0,05 tot € 0,15 zijn gebruikelijke contractwaarden, geen meting: controleer altijd wat er in jouw eigen contract staat.

Verder lezen